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电子工作原理及类型优缺点

发布人: 沙皇国际 来源: 沙皇国际平台 发布时间: 2020-06-18 08:18

  电子工作原理及类型优缺点电子系统是智能交通综合管理平台建设项目之一,也是实现现代交通管理的必要手段。建立集道交通信息、车辆违法信息、设备信息、信息、口段视频资料信息等于一体的、与车驾管系统无缝接轨的、预留GIS和GPS接口的道交通管理信息平台,实现数据的统一存储、组织、处理,能够更加准确、有效地数据间的关联,提高信息的利用率与系统工作效率,为道交通管理现代化奠定基础。

  1、电子眼采用线来面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

  2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

  3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的)

  4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是大家不这样做,因为时机比较难把握哟。

  电子系统作为视频与智能交通体系的完美结合,一直以来都是社会着重发展与关注的焦点,中国的电子系统从研发到应用都迎来了更大的机遇与挑战。作为企业只要遵循即将颁布实施的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》、《公车辆智能监测记录系统通用技术条件》标准,电子系统就能实现资料共享,从而实现全国范围内的异地违法转递,真正发挥“规范中国口行车秩序、道畅通和预防乃至杜绝交通事故”的作用。

  中国道交通管理系统中的“电子”是随着科技的发展而产生的,是一个时代的产物。它作为现代道交通安全管理的有效手段,可以迅速的、抓拍、处理交通违章,迅速的获取违章,提供行之有效的监测手段,改善城市交通拥堵现象起了重要作用,它已成为道交通管理队伍中必不可少的重要一员,以充分发挥它的准确、的执法作用。

  优点:系统简单可靠、量小、成本低、寿命长、车牌照片比较清晰、控制单元简单、采用电子闪光灯补光夜间照片效果好、一台相机可抓拍多车道。

  缺点:照片采用胶卷形式,照片数量少,人工换胶卷工作量大,胶卷、照片需要冲洗,后期成本高,照片无法传输。不能连续抓拍。

  优点:摄像机是工业级产品,可连续抓拍,系统由工控机(或嵌入式计算机)图像卡I/O卡组成,照片可以传输,加牌照识别软件后可自动识别车牌号码。现已从标清摄像机过度到高清摄像机。方便远程登录和后台。

  缺点:强阳光下无法辩认红灯,力不强,采用LED灯补光,夜间照片效果差,无效照片多。系统由多台摄像机组成,每一车道用一台摄像机拍摄车牌,全景可共用一台摄像机,无法看清红灯是该系统的致命问题。另外系统复杂、可靠性差,量大、成本高、寿命短、安装调试难,视频电子都存在口工控机或嵌入式计算机的高温死机等现象。

  优点:照片像素高(400-1000万)、照片清晰、采用电子闪光灯补光夜间照片效果好、一台相机可抓拍多车道、成本低、能在一张照片中最佳的反映闯红灯的三要素,红灯、车牌、停车线清晰可辩、力强。照片既可口下载,也可或无线传输,采用定焦数码相机方案能很好的适应新的电子要求,是物美价廉的方案,力强,符合标准。采用嵌入式计算机控制,Linux操作系统运行稳定,在口高温、高湿、机械震动的条件下,系统稳定性及可靠性较好。定焦数码相机简单,稳定性好,价格低,寿命长达三年以上。

  缺点:定焦数码相机不能连续抓拍,而单反数码相机是可以连续抓拍的。但单反数码相机的价格是定焦数码相机的5-6倍。电子闪光灯的寿命没有LED补光灯长,需用经常更换(2-3个月),但电子闪光灯的补光效果是最佳的。

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